Датчики дождя и света.

На мировом автомобильном рынке огромное количество различных устройств, которые направлены на то, чтобы максимально обеспечить безопасность водителю и пассажирам. К таким важным устройствам относятся датчики дождя и света. Они представляют собой оптико – электронные приборы, которые своевременно реагируют на малейшие изменения погодных условий или на степень освещения. Также при этом используется особый вид стекла, поверхность которого имеет нанесение в виде специальной шелкографии.

Датчики дождя

Чтобы дождь и снегопад не являлись помехой движению, и стеклоочистители при этом включались и выключались в нужный момент, не отвлекая водителя от управления, используются в автомобилях датчики дождя. Принцип их работы заключается в контролировании параметров преломления инфракрасного луча на поверхности стекол. При возникновении малейшего увлажнения или загрязнения датчик дождя активирует стеклоочистители. При этом датчики выбирают наиболее благоприятный режим работы стеклоочистителей в зависимости от того, насколько интенсивен дождь. Чтобы активировать работу датчика дождя необходимо на рычаге переключения стеклоочистителей выбрать режим «авто». Преимуществом этого устройства является наличие высокой скорости реакции, которая составляет 0.1 сек.

Датчики света

Другим полезным устройством в автомобиле является датчик света, который контролирует работу фар и габаритных огней. При этом все это происходит в автоматическом режиме. Датчики оперативно реагируют на изменение освещенности, причем как на затемнение, так и на улучшение освещенности. При этом устройство измеряет потоки света и обрабатывает результат. Например, при движении в тоннеле происходит автоматическое включение основного света. Датчики света могут также быть вмонтированы в зеркале заднего вида, или совмещены с датчиками дождя. Для активирования работы устройства необходимо перевести рычаг переключения света в авторежим. Датчики света снабжены двумя отражателями: направленного типа и фронтального.

Комбинированное устройство

Наличие схожих принципов работы этих двух устройств позволили создать совмещенное устройство датчика дождя и света. В этом устройстве имеется один блок управления, который может регулировать работу оптики и стеклоочистителей. При помощи восьми датчиков, которые входят в состав сенсора дождя, определяется значение преломления света, и изменение этого значения при попадании капель на стекло. Затем сигнал передается к электронному блоку управления, который выбирает режим работы стеклоочистителей. Это устройство имеет высокую эффективность и позволяет полностью исключить влияние человеческого фактора на управление автомобилем.