Автомобили марки CITROEN не получили особого распространения в России. Но это не означает, что их нет совсем. Вообще, если взглянуть на любой современный автомобиль марки CITROEN – перед вами легко узнаваемый автомобиль, но с другим значком на решетке радиатора. Citroen C4 Picasso – вылитый Ford Focus. Скорее всего, любовь к копированию других автомобилей и не дает этой марке развиваться на территории России.

Но, если листнуть страницы истории – автомобили Citroen чаще всего напоминали НЛО. Обтекаемые формы буквально сводили с ума. Вообще, Citroen – отпрыск французской компании Пежо. Отсюда и похожие силовые агрегаты, и французский комфорт, и любовь к электронной начинке. Стеклянная часть автомобиля поставляется компанией FYG. Эта же компания изготавливает стекла для замены. Цена оригинального стекла незначительно выше китайского аналога, поэтому если взвесить все преимущества оригинала – выбор очевиден.

Но не все так хорошо. Не во всех городах России рекомендуется эксплуатировать CITROEN. Довольно слабая подвеска очень часто умирает, а «напряженка» с запасными деталями заставляет хвататься за голову. Это в Европе, где и дороги гладкие, и бензин качественный – там можно. Эксплуатировать CITROEN в России можно лишь в крупных городах, либо имея прямой выход на завод-изготовитель. Запасные части из Китая имеют просто угнетающее качество. Именно поэтому компания CITROEN начинает развивать свою собственную дилерскую сеть в России.

Отдельного внимания заслуживает внутренняя начинка автомобилей. Здесь можно снять шляпу. «Напичкан» автомобиль по самое «не надо», но это еще не все. Большинство приятных опций входят в базовую комплектацию. Вот вам и автомобиль для Европы.

В России из всего модельного ряда автомобилей CITROEN пользуются популярностью лишь 2-3 модели. Особой популярностью пользуются коммерческие автомобили. Цельнометаллические фургоны и микроавтобусы колесят по России довольно долго. Что касается микроавтобусов – в основном это маршрутное такси. Ну, оно и ясно – вместительность, комфорт, относительная неприхотливость. Конечно ГАЗель еще неприхотливей, но если ставить во главу угла комфорт – вывод ясен.

Сервис автомобилей марки CITROEN не особо развит. Чаще всего в небольшом городе можно вообще не найти СТО, которое специализируется именно на этой марке. Поэтому, временами даже замена лобового стекла может стать настоящей трагедией.