Задать вопрос:

Имя:
Телефон:
E-mail:
Вопрос:

123
Осенняя ул., д. 17 к. 2
ул. Южнопортовая д.9 А
Руставели ул.
д. 10 стр. 4
Варшавское шоссе, 45
ул. Прокатна д. 7
Сельскохозяйственная ул.,
35с100
6-я Радиальная улица, 24с8
Молодогвардейская улица, 57с11
МКАД 23 км. (внешняя сторона),
ТК "Развилка"
Вернадского пр., владение 10
Проспект Мира д.150

Корзина

Заказов нет

Автостекла для FREIGHTLINER (ФРЕДЛАЙНЕР)

Внимание! В связи с постоянно изменяющимся валютным курсом просим уточнять актуальные цены у менеджеров.

Марка автоГода выпуска Виды стекол в наличии
FREIGHTLINER ARGOSY CAB OVER ENGINE 1999 - 2009 Лобовое   

Компания FREIGHTLINER - один из мировых лидеров в отрасли производства "Больших" тягачей и прочих грузовых автомобилей. Тягачи Freightliner используются по всему миру для постановки крупных магистральных линий грузоперевозок. Но так было не всегда. Прежде чем стать одним из лидеров по выпуску крупногабаритных грузовиков, основателю компании Джеймсу Лилэнду предстояло придумать и воплотить в жизнь новые идеи и обойти конкурирующие компании.

Именно ему принадлежит идея, без которой сегодня трудно представить любой американский трекер. В 30-х годах Лилэнд предложил располагать двигатель трейлеров над кабиной, то есть убрал традиционный капот. Эта идея довольно быстро обрела популярность, ведь отсутствие выступающего капота открывало новые возможности в перевозке объемных габаритных грузов. И компания выпускает первых 20 таких трейлеров, которые быстро находят своих владельцев. Дальнейшее развитие компании, как и всех других, остановила война. Во время войны Freightliner были вынуждены заниматься выпуском комплектующих для военных самолетов.

Однако после войны их ждал успех. В послевоенные годы компания предлагает новую, ставшую впоследствии революционной, концепцию изготовления корпусов и кузовов трейлеров. Идея заключалась в максимальном облегчении конструкции при помощи легких металлов, в первую очередь алюминия, который заменил собой тяжелые стальные каркасы. Это вместе с переносом двигателя за кабину сделало тягачи Freightliner еще более грузоподъемными и вместительными, что обеспечило дальнейшее развитие. Военные годы тоже не прошли зря - в то время было освоено производство ведущих мостов, тормозных колодок, колес, радиаторов и автомобильных стекол.

Еще одно знаковое событие произошло в 1951 году, когда в Freightliner поступил заказ на разработку новой кабины, оснащенной спальным отсеком. Знаменитые "люльки" дальнобойщиков берут свое начало именно с этого момента. Позже была запущена новая линия принципиально новых тягачей Conventional, которые отличались еще большей грузоподъемностью и мощностью двигателя. К концу 20 века Freightline имеет уже значительное влияние на американскую автомобильную промышленность, что сопутствует открытию заводов по производству комплектующих по всей стране.

В настоящее время Freightline по праву является одним из самых продаваемых автомобилей для крупных коммерческих перевозок. В производственном цикле каждого трейлера видны многолетние традиции, внимание уделяется всем деталям, начиная от решетки радиатора и заканчивая качественными автомобильными стеклами, которые Freightline поставляет компания КМК Glass. Лобовые стекла от КМК отличаются высокой устойчивостью к естественным вибрациям, которые возникают при движении крупнобортовых грузовиков.

Так что компания Freightline заслуженно является мировым лидером своей отрасли, ведь свое место она заняла не случайно.